重型貨(huo)架(jia)是使用最普遍的一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia),每(mei)層(ceng)承(cheng)重超過(guo)500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好的揀(jian)取效(xiao)率,可(ke)儲(chu)存(cun)較(jiao)重的物(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低。重型貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承(cheng)重大,高度適應范(fan)圍廣泛,機(ji)械存(cun)取,選取效(xiao)率高等特點,但(dan)空間利用率一(yi)(yi)般。廣泛應用于制(zhi)造業、第三方物(wu)流和配送中(zhong)心等領域(yu),既適用于多(duo)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)小(xiao)批(pi)量(liang)物(wu)品(pin)(pin),又(you)適用于少品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)大批(pi)量(liang)物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)架(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和超高位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應用最多(duo)(自動化(hua)立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大多(duo)用此(ci)類貨(huo)架(jia))。
重型(xing)貨架是使(shi)用非常普遍的(de)(de)一種貨架,有很好的(de)(de)練取效率。固定架的(de)(de)儲(chu)存密(mi)度較低,儲(chu)存物品較重,須配合(he)棧板(ban)和(he)叉車使(shi)用,故又稱為棧板(ban)式(shi)貨架。在選(xuan)用重型(xing)貨架時(shi),須考慮托盤和(he)貨物的(de)(de)尺寸(cun)、重量以及(ji)(ji)疊(die)放的(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)支(zhi)柱及(ji)(ji)衡(heng)量尺寸(cun)。此外,為提高空間利用率,可將通道寬度縮小,配合(he)特殊(shu)堆高機循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架。
重型倉儲(chu)貨架(jia)以立柱片(pian)+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架(jia)系統中常見的一種貨架(jia)形式。
擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)通常均(jun)為(wei)人工存取貨(huo)(huo)方法,組裝式結構,層(ceng)間距(ju)平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物也(ye)常為(wei)集(ji)件或不是很重(zhong)的(de)未包裝物品(即(ji)于人工存取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)高度通常在(zai)2.5m以(yi)下,否則(ze)人工難以(yi)涉及(ji)(如輔(fu)以(yi)登高車則(ze)可設置(zhi)在(zai)3m左(zuo)右(you))。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不宜(yi)(yi)過(guo)長(chang),單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)深度(便闊度)不宜(yi)(yi)過(guo)深,按(an)其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩種。
倉儲(chu)重型(xing)貨(huo)(huo)架成本(ben)低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單方便的特(te)點;適用(yong)于(yu)(yu)人工(gong)存取(qu),每層標準(zhun)有效(xiao)承載800kg以上.適合于(yu)(yu)人工(gong)存取(qu)箱式貨(huo)(huo)物(wu),或者與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型(xing)貨(huo)(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承(cheng)重(zhong)力大、不易(yi)(yi)變形、連接可靠、拆裝(zhuang)容易(yi)(yi),多樣化。滿足大批(pi)量貨物(wu)、品種繁多的(de)(de)存(cun)儲與(yu)集中管(guan)理(li)需(xu)要,配合(he)機械(xie)搬運工具(ju),同樣能(neng)做(zuo)到(dao)存(cun)儲與(yu)搬運工作秩序井然;互不擠壓,物(wu)資損(sun)耗小(xiao),可完整保證物(wu)資本身的(de)(de)功能(neng),減免(mian)貨物(wu)在儲存(cun)環節中可能(neng)的(de)(de)損(sun)失。
標準(zhun)重型貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的一種貨(huo)架(jia),有很好(hao)的練取(qu)效(xiao)率。固定架(jia)的儲存密(mi)度較(jiao)低,儲存物(wu)品(pin)較(jiao)重,須配合棧板和叉車(che)使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤(pan)和貨(huo)物(wu)的尺(chi)寸、重量以及疊放的層數(shu),以決定適當(dang)的支柱及衡量尺(chi)寸。此(ci)外(wai),為(wei)提高空(kong)間利(li)用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮小,配合特殊堆高機循(xun)軌道形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)(jia),或稱貨位式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨架(jia)(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種(zhong)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可(ke)根據存儲(chu)單元集裝(zhuang)設備的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格(ge)板)、金屬絲(si)網層、倉(cang)儲(chu)籠(long)導軌、油桶(tong)架(jia)(jia)(jia)(jia)等功能性附件,能夠滿足不(bu)同(tong)單元集裝(zhuang)設備形式(shi)的(de)(de)貨物存儲(chu)。
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閣樓貨(huo)(huo)架(jia)適(shi)用(yong)于(yu)存放多種類型物品,而且存取方便,配(pei)合叉車使用(yong)極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率。閣樓貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作為(wei)閣樓貨(huo)(huo)..
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