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德國品質、中國價位
萬聯貨架 — 19年倉庫貨架生產廠家
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德國品質、中國價位
萬聯貨架 — 19年倉庫貨架生產廠家
重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)是使用最普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)，每層承重(zhong)超過500Kg的(de)，名稱正是由此(ci)(ci)得來。其有(you)很好的(de)揀取(qu)效率，可儲存(cun)較重(zhong)的(de)物品，但儲存(cun)密(mi)度較低(di)。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫(jiao)托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)，具(ju)有(you)承重(zhong)大，高度適應范(fan)圍廣(guang)泛(fan)，機械存(cun)取(qu)，選取(qu)效率高等特點，但空間利用率一般。廣(guang)泛(fan)應用于(yu)制造業、第三方物流和配送中(zhong)心等領域，既適用于(yu)多品種小批量物品，又(you)適用于(yu)少品種大批量物品。此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在(zai)高位倉庫和超高位倉庫中(zhong)應用最多(自(zi)動化(hua)立(li)體倉庫中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大多用此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常普(pu)遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)，有很好的(de)(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲存密(mi)度較低，儲存物(wu)(wu)品(pin)較重，須配(pei)(pei)合棧板和(he)叉(cha)車使用(yong)，故(gu)又稱為棧板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)時，須考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)尺寸(cun)、重量(liang)以及疊放的(de)(de)層數，以決(jue)定(ding)適當(dang)的(de)(de)支(zhi)柱(zhu)及衡量(liang)尺寸(cun)。此外，為提高(gao)空(kong)間利用(yong)率，可將通道(dao)寬度縮小，配(pei)(pei)合特殊(shu)堆(dui)高(gao)機循軌道(dao)形式，使儲存空(kong)間垂直化，即(ji)成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形式(shi)的全組裝結構，結構簡(jian)明(ming)有效，是(shi)國內倉(cang)儲貨(huo)架(jia)系統中(zhong)常見(jian)的一種貨(huo)架(jia)形式(shi)。
擱(ge)(ge)板式貨架(jia)(jia)通常均(jun)為(wei)人工存取貨方法，組(zu)裝式結(jie)構，層間距平均(jun)可調(diao)，貨物也常為(wei)集(ji)件或不(bu)是很(hen)重(zhong)的(de)未包(bao)裝物品(即(ji)于人工存取)，貨架(jia)(jia)高度通常在2.5m以(yi)下,否(fou)則(ze)人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則(ze)可設置在3m左右(you))。單(dan)元貨架(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)宜(yi)過長(chang)，單(dan)元貨架(jia)(jia)深度(便闊(kuo)度)不(bu)宜(yi)過深，按(an)其(qi)單(dan)元貨架(jia)(jia)每層的(de)載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱(ge)(ge)板式貨架(jia)(jia)，層板主要為(wei)鋼層板、木層板兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型貨架成(cheng)本(ben)低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單(dan)方便的特點；適(shi)(shi)用于人工存取，每層標準有效承載800kg以上.適(shi)(shi)合于人工存取箱(xiang)(xiang)式貨物(wu)，或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)(xiang)配套裝(zhuang)載零(ling)散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托(tuo)盤貨(huo)架承重力大、不(bu)(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆(chai)裝容(rong)易，多樣化。滿足大批量(liang)貨(huo)物、品種繁多的存儲(chu)與集(ji)中管理需要，配合機械搬運工具(ju)，同樣能做到存儲(chu)與搬運工作秩序(xu)井然；互不(bu)(bu)擠壓，物資損(sun)耗小(xiao)，可(ke)完(wan)整(zheng)保證物資本(ben)身的功能,減免貨(huo)物在(zai)儲(chu)存環節中可(ke)能的損(sun)失。
標準(zhun)重(zhong)型(xing)(xing)貨架使用(yong)普通的(de)(de)一種貨架，有很(hen)好的(de)(de)練取效率。固(gu)定架的(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低，儲(chu)存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong)，須(xu)配(pei)合棧板(ban)和叉車使用(yong)，故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)式貨架。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型(xing)(xing)貨架時，須(xu)考慮托(tuo)盤和貨物(wu)的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數(shu)，以決(jue)定適(shi)當(dang)的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺寸(cun)。此外(wai)，為(wei)(wei)提(ti)高(gao)空間利用(yong)率，可將通道(dao)寬度縮小(xiao)，配(pei)合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道(dao)形式，使儲(chu)存(cun)空間垂(chui)直化，即(ji)成(cheng)為(wei)(wei)窄巷式料架。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)，又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)，或稱(cheng)貨(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)，屬(shu)于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)類，在(zai)國內的(de)各種(zhong)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構，結構簡明有(you)效。可根據存(cun)儲單元集裝(zhuang)設備的(de)特(te)性加裝(zhuang)如：隔檔、鋼(gang)(gang)層(ceng)板（鋼(gang)(gang)格(ge)板）、金(jin)屬(shu)絲網(wang)層(ceng)、倉(cang)儲籠導(dao)軌(gui)、油桶架(jia)(jia)(jia)等(deng)功能性附件，能夠滿足不同(tong)單元集裝(zhuang)設備形式(shi)的(de)貨(huo)物存(cun)儲。
19年專注生產倉(cang)庫(ku)貨架、輕型倉(cang)庫(ku)貨架、重型倉(cang)儲貨架，閣樓(lou)平臺貨架
為客戶(hu)提供貨架設計(ji)、生(sheng)產、物流(liu)、安裝和維(wei)護一條龍服務(wu)
世(shi)界500強企(qi)業合作伙伴(ban)，為海爾(er)、格(ge)力(li)、大潤發等(deng)提供(gong)過服務
材料采購成本降(jiang)(jiang)10%，人工(gong)節(jie)(jie)省(sheng)20%，材料耗損降(jiang)(jiang)低10%，包(bao)裝節(jie)(jie)省(sheng)30%
能夠(gou)根據(ju)客(ke)戶(hu)的(de)需求(qiu)提出針對(dui)性解決方案，滿足(zu)客(ke)戶(hu)的(de)倉庫貨架定制(zhi)需求(qiu)
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擁有高素(su)質(zhi)的團隊，CAD設計專(zhuan)業人才多名
大面(mian)積現(xian)代(dai)標準(zhun)化東(dong)莞(guan)貨架廠房(fang)，配備(bei)自動化生產設備(bei)和工(gong)藝精湛的(de)人才
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